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小钢炮终于来了 测试一汽大众高尔夫GTI

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高尔夫GTI

    试驾第六代高尔夫GTI时,我们总是不断地回想第五代高尔夫GTI的感受。其实这两者不仅动力系统相同,底盘构造也没有本质不同。相比之下,六代高尔夫GTI的转向是进步最大的环节,车外的静音效果也更好;而进口的第五代高尔夫GTI侧倾控制更好,日常驾驶(发动机在2000多转时)车内的声响更有“震撼感”,轻踩油门的感觉更“狂”。总的来说,由于第五代高尔夫GTI的突破非常大,六代高尔夫GTI只是小幅度进化,而且又没有配上新的DCC主动底盘控制技术,两者驾驶感受大同小异,驾驶乐趣也没有相去多少。

    当然,若追求差异更大的驾驶感受,大可考虑2011年中进入国内的高尔夫R,它的售价是40万元,与当年进口的五代GTI价格相近。

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